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      拉緊器廠(chǎng)家資訊

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      貨物拉緊器吊裝玻璃割斷

      某拉緊器廠(chǎng)家客戶(hù)反饋,在使用吊裝帶對(duì)成捆玻璃吊裝時(shí),用于捆綁玻璃的2條貨物拉緊器被割斷,每一根貨物拉緊器割斷位置相同,每條貨物拉緊器可承受拉力3噸。

      具廠(chǎng)家了解,兩條貨物拉緊器使用方法如下:分別用兩條拉緊器捆住玻璃兩端30公分位置,捆牢固以后連接吊裝帶索具進(jìn)行搬運(yùn)。玻璃總長(zhǎng)度2.7米,寬1.2米,玻璃成捆搬運(yùn)吊裝,每捆玻璃數(shù)量為3塊,單個(gè)玻璃重量130公斤,總重量390公斤。

      綜合以上數(shù)據(jù)比較,使用2條3噸4米貨物拉緊器同時(shí)吊裝搬運(yùn)390公斤重物,怎會(huì)出現(xiàn)被拉斷現(xiàn)象?待仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)。仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)滌綸織帶線(xiàn)頭斷裂處并沒(méi)有出現(xiàn)拉斷的跡象,斷口處均為整齊端口,因此斷定,此貨物拉緊器斷裂非超載導(dǎo)致,而是被外力割斷。

      貨物拉緊器吊裝玻璃割斷

      了解客戶(hù)使用情況后得知,客戶(hù)并未按照拉緊器使用說(shuō)明進(jìn)行作業(yè),在碰到鋒利邊緣進(jìn)行捆綁作業(yè)時(shí)并未使用任何保護(hù)襯置于拉緊器和被捆物之間,導(dǎo)致織帶表面被鋒利玻璃棱角劃傷,在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),在承受拉力時(shí)傷口兩側(cè)由于不斷承受外力從而造成割斷。

      貨物拉緊器

      無(wú)論是貨物拉緊器還是汽車(chē)?yán)o器,在進(jìn)行捆綁作業(yè)時(shí)一定要注意貨物是否有棱角、或鋒利邊緣,切勿讓拉緊器織帶部分直接接觸,可安裝護(hù)角墊保護(hù)襯等方法進(jìn)行作業(yè)。

       

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      冀公網(wǎng)安備 13060802000222號(hào)

      河北冀力索具

      拉緊器廠(chǎng)家資訊

      貨物拉緊器吊裝玻璃割斷

      詳細(xì)介紹

      某拉緊器廠(chǎng)家客戶(hù)反饋,在使用吊裝帶對(duì)成捆玻璃吊裝時(shí),用于捆綁玻璃的2條貨物拉緊器被割斷,每一根貨物拉緊器割斷位置相同,每條貨物拉緊器可承受拉力3噸。

      具廠(chǎng)家了解,兩條貨物拉緊器使用方法如下:分別用兩條拉緊器捆住玻璃兩端30公分位置,捆牢固以后連接吊裝帶索具進(jìn)行搬運(yùn)。玻璃總長(zhǎng)度2.7米,寬1.2米,玻璃成捆搬運(yùn)吊裝,每捆玻璃數(shù)量為3塊,單個(gè)玻璃重量130公斤,總重量390公斤。

      綜合以上數(shù)據(jù)比較,使用2條3噸4米貨物拉緊器同時(shí)吊裝搬運(yùn)390公斤重物,怎會(huì)出現(xiàn)被拉斷現(xiàn)象?待仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)。仔細(xì)分析后發(fā)現(xiàn)滌綸織帶線(xiàn)頭斷裂處并沒(méi)有出現(xiàn)拉斷的跡象,斷口處均為整齊端口,因此斷定,此貨物拉緊器斷裂非超載導(dǎo)致,而是被外力割斷。

      貨物拉緊器吊裝玻璃割斷

      了解客戶(hù)使用情況后得知,客戶(hù)并未按照拉緊器使用說(shuō)明進(jìn)行作業(yè),在碰到鋒利邊緣進(jìn)行捆綁作業(yè)時(shí)并未使用任何保護(hù)襯置于拉緊器和被捆物之間,導(dǎo)致織帶表面被鋒利玻璃棱角劃傷,在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),在承受拉力時(shí)傷口兩側(cè)由于不斷承受外力從而造成割斷。

      貨物拉緊器

      無(wú)論是貨物拉緊器還是汽車(chē)?yán)o器,在進(jìn)行捆綁作業(yè)時(shí)一定要注意貨物是否有棱角、或鋒利邊緣,切勿讓拉緊器織帶部分直接接觸,可安裝護(hù)角墊保護(hù)襯等方法進(jìn)行作業(yè)。